Camboya es uno de esos países sobre los que se pregunta mucho más de lo que probablemente merece. La gente escucha “sudeste asiático”, piensa en estafas, fronteras dudosas y minas terrestres, y de repente un país que recibe millones de viajeros cada año suena como una carrera de obstáculos. Pasé dos semanas recorriendo Camboya en moto —desde las islas de la costa hasta la capital, subiendo hasta las cuevas de murciélagos y terminando en Angkor Wat— y, honestamente, no pasó nada fuera de lo común. Todo estuvo muy bien, aunque claramente no es un país totalmente desarrollado y las cosas no siempre funcionan como uno esperaría en casa.
Esta guía mezcla lo que realmente viví con el panorama de seguridad actualizado para 2026, porque cambiaron bastantes cosas incluso en el último año —sobre todo las tensiones en la frontera con Tailandia, que es lo primero que cualquier viajero reciente necesita saber antes de planear una ruta.
Mi viaje: entrando con una moto vietnamita
Mi viaje arrancó de una manera que probablemente suena más dramática de lo que en realidad fue: entré a Camboya con una moto matriculada en Vietnam, viniendo por tierra desde ahí. En ese momento, yo realmente pensaba que había perdido el pasaporte en algún lugar de Vietnam, así que estaba viajando con uno viejo y vencido como respaldo. Los oficiales de la frontera ni siquiera revisaron que estuviera vencido. Todo el proceso fue increíblemente fácil: pagar una pequeña tarifa, mostrar los documentos, y ya estás del otro lado. Sin burocracia, sin drama.
Para dar contexto, ya que sé que mucha gente pregunta sobre esto: cruzar a Camboya con una moto matriculada en Vietnam es un camino bastante transitado entre viajeros overlanders, sobre todo por pasos como Bavet/Moc Bai (el más transitado, que conecta Ciudad Ho Chi Minh con Phnom Penh) o Phnom Den/Tinh Bien cerca de Chau Doc. Generalmente es posible, aunque hay que esperar pagar algún tipo de tarifa en la frontera —a veces oficial, a veces no tanto— y llevar los papeles de registración y el pasaporte. Ir en la dirección contraria, volver a Vietnam con una moto matriculada en Camboya, es considerablemente más difícil y generalmente requiere un operador turístico con licencia, un permiso, y a veces hasta un vehículo de escolta, así que tené en cuenta esa asimetría si estás planeando un circuito de ida y vuelta en vez de un viaje de un solo sentido.
De ahí, pasé dos semanas recorriendo el país: las islas de la costa, la capital, la cueva de murciélagos de Battambang, y por supuesto Angkor Wat. No pasó nada dramático. Sin estafas, sin accidentes, sin problemas con la policía ni con oficiales de frontera. No es un país desarrollado de la manera en que cada vez más lo son Vietnam o Tailandia, así que no esperes una infraestructura pulida en todos lados, pero como lugar para recorrer, se sintió tranquilo y manejable en todo momento.
Entonces, ¿es realmente seguro Camboya en 2026?
Respuesta corta: sí, para la gran mayoría de viajeros haciendo la gran mayoría de rutas, Camboya sigue siendo un lugar seguro y muy gratificante para visitar. Millones de turistas pasan por ahí cada año sin incidentes, y el circuito turístico bien establecido —Siem Reap, Phnom Penh, la costa sur— está acostumbrado a recibir visitantes extranjeros. Dicho esto, “seguro” en 2026 viene con algunas salvedades más que hace un par de años, y vale la pena repasarlas con honestidad en vez de pasarlas por alto.
La situación en la frontera con Tailandia
Este es el único factor genuinamente nuevo para 2026 que prácticamente no existía en el mapa cuando la gente escribía guías de Camboya hace apenas dos años. Las tensiones entre Tailandia y Camboya escalaron fuerte desde mediados de 2025, con enfrentamientos, fuego de artillería, e incluso ataques aéreos reportados en distritos fronterizos remotos. A comienzos de 2026, todos los cruces terrestres oficiales entre Tailandia y Camboya siguen cerrados, y varios gobiernos —incluyendo Estados Unidos, Reino Unido, Canadá y Australia— recomiendan evitar todo viaje dentro de aproximadamente 50 kilómetros de la frontera entre Tailandia y Camboya, debido al riesgo de conflicto armado y a la presencia de minas terrestres y artefactos explosivos sin detonar en la zona.
En la práctica, esto implica algunas cosas para planificar el viaje:
- Ya no se puede hacer la clásica ruta terrestre entre Bangkok y Siem Reap vía Poipet, ni entre Bangkok y Phnom Penh vía Aranyaprathet. Si querés combinar Tailandia y Camboya en un mismo viaje, vas a necesitar volar entre los dos países en su lugar (Bangkok–Siem Reap o Bangkok–Phnom Penh son ambos vuelos cortos y regulares).
- Algunos templos de la zona fronteriza, como Preah Vihear y Banteay Chhmar, están actualmente cerrados o no se recomienda visitarlos.
- Lejos de esa franja fronteriza específica, el resto del país sigue funcionando con normalidad: buses, vuelos domésticos y manejar entre las ciudades principales.
Este es, sin dudas, el mayor cambio relevante en cuanto a seguridad en Camboya en este momento, y vale la pena revisar la alerta de viaje oficial de tu gobierno antes de ir, ya que la situación viene siendo cambiante.
Minas terrestres y artefactos sin detonar
Camboya es uno de los países con más minas terrestres del mundo, un legado de décadas de conflicto civil. Esto suena alarmante, y es un riesgo real en zonas rurales y fuera de los caminos marcados, pero también es muy manejable si seguís una regla simple: quedate en los senderos marcados y no te desvíes hacia campos abiertos o bosques en zonas rurales, especialmente cerca de las regiones fronterizas del norte. El pueblo de Siem Reap en sí y el complejo de templos de Angkor están considerados zonas despejadas y seguras por el gobierno camboyano. Yo recorrí mucho terreno rural durante mi viaje y nunca sentí que estuviera en riesgo, justamente porque me mantuve en caminos y senderos marcados en vez de improvisar por campo abierto.
Delitos menores y estafas
Esta es la categoría de riesgo más cotidiana y mundana, y es la que estadísticamente es más probable que te toque de cerca. Robos de bolso al paso (a veces por ladrones en moto), robo de celulares, y taxímetros arreglados o juegos de cartas apuntados a turistas sí ocurren, particularmente en la zona del río de Phnom Penh y en el área de Boeung Keng Kang. Las precauciones estándar aplican: no lleves el bolso del lado que da a la calle cuando camines o vayas en moto-taxi, guardá el celular en vez de tenerlo afuera mirando la pantalla, y desconfiá de cualquiera que sea demasiado amable demasiado rápido, especialmente alrededor de juegos de cartas u “ofertas especiales”. Nada de esto me impidió tener dos semanas completamente tranquilas, pero vale la pena tenerlo presente, sobre todo en las ciudades más grandes.
Seguridad vial: el riesgo que más importa en realidad
Si hay algo que vale la pena tomarse en serio en Camboya, es esto, no las estafas ni las minas: el tránsito. Los motociclistas representan alrededor del 77-80% de todas las muertes por accidentes de tránsito en el país, y una gran parte de los fallecidos no llevaba casco. El exceso de velocidad, no ceder el paso, y manejar de noche son los principales factores. Yo recorrí todo el país en moto y no tuve ningún problema, pero también fui deliberado al respecto: usé casco todo el tiempo, evité manejar de noche fuera de las ciudades (la mayoría de las alertas oficiales recomiendan viajar solo entre aproximadamente las 6:30 a.m. y las 5:30 p.m., ya que manejar bajo los efectos del alcohol es más común de noche), y simplemente manejé de forma defensiva en vez de intentar igualar la velocidad del tránsito local. Si no sos un conductor experimentado, las rutas de Camboya —que mezclan motos, camiones, peatones y algún que otro animal suelto, muchas veces sin mucha disciplina de carril— no son el lugar para empezar a agarrar confianza desde cero.
Salud y comida
El agua de la canilla no es confiablemente segura para tomar en todo el país, así que conviene quedarse con agua embotellada o filtrada, que es barata y se consigue en todos lados. Aplican las prácticas estándar de seguridad alimentaria: los puestos concurridos con mucha rotación suelen ser una apuesta más segura que la comida que lleva rato parada. Yo comí comida callejera todo el tiempo durante dos semanas sin ningún problema, pero eso es en parte suerte y en parte elegir puestos que se veían concurridos y recién cocinados.
Terrorismo y disturbios civiles
Camboya se considera de bajo riesgo en materia de terrorismo, sin antecedentes recientes de ataques dirigidos a turistas o espacios públicos. Las manifestaciones políticas ocurren de vez en cuando, y es sensato evitar grandes concentraciones si te cruzás con alguna, pero no es un país donde el terrorismo deba pesar de forma significativa en tu cálculo de riesgo.
Viajeros solos y mujeres viajando solas
Camboya es en general un destino cómodo para viajeros solos y mujeres viajando solas. El acoso callejero verbal es relativamente poco común comparado con algunos países vecinos, y las mujeres generalmente pueden caminar durante el día sin ser molestadas. El consejo de sentido común habitual sigue aplicando de noche: quedarse en grupo, usar transporte legítimo, y no perder de vista la bebida en los bares.
Lo que realmente hice en dos semanas
Para dar una idea de cómo se ve una ruta real, esto es más o menos lo que recorrí:
- Las islas: pasé tiempo en las islas de la costa camboyana, que tienen un ritmo mucho más lento y relajado que las ciudades del interior: piensen en hamacas, bungalows básicos, y muy poco para hacer más allá de descansar, que era justamente el punto.
- Phnom Penh: la capital, con su zona ribereña, sus mercados, y una mezcla de historia y caos. Es también la zona donde conviene estar un poco más atento a los robos menores, particularmente cerca del río.
- La cueva de murciélagos: me tomé el tiempo de visitar la cueva cerca de Battambang donde, cada tarde al atardecer, millones de murciélagos salen en un flujo continuo durante lo que se siente como veinte minutos seguidos. Es una de esas experiencias que no aparece en las listas típicas de “top 10 de Camboya” pero terminó siendo una de las partes más memorables de todo el viaje.
- Angkor Wat y Siem Reap: el punto más obvio, y merecidamente. Siem Reap en sí es compacta, está bien preparada para turistas, y se considera una de las ciudades más seguras del país. El complejo de templos —el propio Angkor Wat, las torres de cuatro caras de Bayon, y las ruinas devoradas por árboles de Ta Prohm— vale absolutamente todo el reconocimiento que recibe.
Nada de esta ruta se sintió riesgosa ni improvisada de mala manera. Se sintió exactamente como debería sentirse el viaje independiente en un país del sudeste asiático en desarrollo: un poco impredecible, ocasionalmente rústico en los bordes, y completamente manejable si prestás atención.
Consejos prácticos antes de ir
- Visa: la mayoría de las nacionalidades pueden obtener una Visa a la Llegada en los aeropuertos internacionales y los principales cruces terrestres (alrededor de 30-35 USD, solo efectivo), o tramitar una e-visa online con anticipación por un precio similar. Vas a necesitar un pasaporte válido por al menos seis meses más allá de la fecha de entrada.
- Código de vestimenta en los templos: Angkor Wat y otros sitios religiosos aplican un código de vestimenta real: hombros y rodillas cubiertos, nada de musculosas o shorts cortos. Te van a negar la entrada si no cumplís, así que llevá ropa adecuada.
- Dinero: Camboya funciona en gran parte con dólares estadounidenses para todo lo relacionado con turismo, con el riel camboyano usado para el vuelto más chico. El efectivo sigue siendo el rey fuera de los hoteles y restaurantes más grandes.
- Drogas: las penas por posesión o consumo de drogas ilegales son severas, y esto se aplica de verdad. No vale la pena el riesgo en ningún lugar del país.
- Revisá la situación actual de la frontera: si tu ruta pasa cerca de la frontera con Tailandia, revisá la alerta de viaje oficial de tu gobierno antes de cerrar los planes; esta es la única parte del mapa que es genuinamente distinta en 2026 comparado con hace un par de años.
- Registrate en tu embajada o usá apps oficiales de seguridad si te vas a quedar por un período extendido, especialmente si vas a manejar de forma independiente como hice yo.
La conclusión
¿Es Camboya segura para visitar en 2026? Para el circuito turístico estándar —Siem Reap, Phnom Penh, la costa sur, y prácticamente cualquier lugar que no esté a menos de 50 km de la frontera con Tailandia— sí, claramente. Los riesgos reales no son exóticos: son los delitos menores cotidianos en zonas turísticas concurridas y, de forma más seria, el tránsito, especialmente si andás en dos ruedas. Manejá esas dos cosas con sentido común básico, mantenete fuera de senderos rurales sin marcar donde las minas terrestres siguen siendo un riesgo real heredado del pasado, y prestá atención a las alertas sobre la frontera con Tailandia si tu itinerario pasa cerca de esa región.
Mis dos semanas fueron, en mis propias palabras, nada fuera de lo común, y ese es justamente el punto. Camboya no es un lugar que exija vigilancia constante ni una planificación a prueba de balas. Exige la misma atención básica que llevarías a cualquier país en desarrollo, y a cambio te da cuevas de murciélagos al atardecer, islas sin nada que hacer, y uno de los complejos de templos más extraordinarios del planeta.
